Đồng hành cùng bạn trên từng cung đường với những giải pháp lốp xe bền bỉ, an toàn và kiến thức chăm sóc xe chuẩn kỹ thuật từ Lốp Quốc Dân.
Nhiều người vẫn mặc định hệ thống phanh là “chân” của an toàn, nhưng thực tế, hệ thống điều hướng cũng giữ vị trí quan trọng không kém. Cân chỉnh thước lái là quy trình kỹ thuật đảm bảo các góc đặt bánh xe đạt chuẩn, giú...
13 phút đọc
Đừng nghĩ việc cân chỉnh thước lái đơn thuần chỉ là nới ốc và chỉnh lại tay lái theo cảm tính. Đây là quá trình kỹ thuật khắt khe, bắt buộc phải sử dụng máy đo 3D và bảng thông số chính xác do nhà sản xuất cung cấp cho t...
14 phút đọc
Bạn dừng xe ở bãi đỗ và nhận thấy lốp trước bên trái mòn mép rõ rệt, trong khi ba bánh còn lại vẫn bám đường tốt. Đây không phải trường hợp hiếm gặp, mà là lời cảnh báo trực tiếp về sự sai lệch trong góc đặt bánh xe trướ...
17 phút đọc
Bạn đang lái xe trên đường cao tốc, tốc độ khoảng 80-100 km/h, và đột nhiên cảm thấy tay lái bị rung nhẹ. Cùng lúc đó, xe có xu hướng tự trôi sang phải dù bạn đã giữ vô lăng thẳng. Trong đầu, bạn lập tức hình dung hai ph...
15 phút đọc
Xe vẫn lăn bánh bình thường trên đường thẳng, không có âm thanh lạ, nhưng vô lăng đang từ từ tự kéo sang trái mỗi khi bạn nhả tay. Tình trạng này chính là lời cảnh báo âm thầm của hệ thống treo, nơi các góc đặt bánh xe đ...
16 phút đọc
Nhiều tài xế vẫn tin rằng chỉ cần chạy đủ 40.000 – 50.000 km là đến lúc phải thay má phanh. Tuy nhiên, đây chỉ là mức trung bình mang tính tham khảo, không phải giới hạn cứng tuyệt đối. Thực tế tại Việt Nam, với mật độ g...
13 phút đọc
Bạn thay dầu nhớt đều đặn theo lịch bảo dưỡng, nhưng có bao giờ để ý xem má phanh ô tô đã còn dày bao nhiêu chưa? Sự thật là nhiều chủ xe chỉ phát hiện hệ thống phanh xuống cấp khi đã nghe tiếng rít kin kít mỗi lần đạp b...
13 phút đọc
Bạn vừa thay bộ lọc gió và châm dầu nhớt mới cho chiếc xe, nhưng có bao giờ bạn dừng lại để kiểm tra tình trạng của hệ thống phanh? Sự thật là rất nhiều chủ xe coi nhẹ hạng mục này, tin rằng chỉ cần nghe tiếng động bất t...
11 phút đọc
Bạn đã bao giờ nhìn vào sổ bảo dưỡng và thấy dòng "kiểm tra má phanh" mà không biết phải bắt đầu từ đâu? Sự thật là không tồn tại một mốc kilômet cố định nào cho việc thay má phanh. Con số 30.000 km hay 60.000 km thường...
14 phút đọc
Bạn có thể không nhận ra, nhưng chỉ vài độ lệch trong góc đặt bánh xe đủ để khiến lốp mòn nhanh hơn và động cơ đốt nhiều nhiên liệu hơn mỗi ngày. Nhiều chủ xe tại Việt Nam chỉ phát hiện sự bất thường này khi bề mặt lốp đ...
14 phút đọc
Cuốn sổ tay bảo dưỡng thường chỉ đưa ra mốc thời gian chung chung, nhưng nó không thể dự đoán chính xác thời điểm hệ thống phanh của bạn chạm đến giới hạn an toàn. Cùng một dòng xe, hai người lái với thói quen và điều ki...
11 phút đọc
Hệ thống phanh đóng vai trò sống còn trong việc đảm bảo an toàn khi lái xe, nhưng đây lại là bộ phận thường bị bỏ quên cho đến khi phát ra tiếng kêu lạ hoặc cảm giác phanh bị "nát". Thực tế, má phanh vận hành theo hai mố...
13 phút đọc
